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MOOG伺服閥G761-3002B工作原理
點擊次數(shù):1058 更新時間:2022-07-12

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MOOG伺服閥G761-3002B

主要是指通過模擬電信號接收相應(yīng)的調(diào)制流量和壓力,是伺服控制系統(tǒng)的核心部件。該閥主要結(jié)構(gòu)由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成,具有控制精度高、動態(tài)響應(yīng)快、壽命長等特點,在航空、航天、船舶、冶金、化工等行業(yè)中被廣泛應(yīng)用。


技術(shù)特點


不需要先導(dǎo)油源


壓力不會影響動態(tài)性能


低滯環(huán),高分辨率


電氣零位調(diào)整


具有兩級液壓放大器的千式力矩馬達


前置級為雙噴管擋板閥。


閥芯的驅(qū)動力大。


出廠時全部調(diào)好


先導(dǎo)閥可以現(xiàn)場更換碟形濾油器。


MOOG伺服閥G761-3002B工作原理


由力矩馬達馬達兩級放大和機械反饋系統(tǒng)組成。第一級放大為雙噴管及擋板系統(tǒng);第二級放大為滑閥系統(tǒng),其原理如下:具有電信號的伺服放大器輸入時,在力矩馬達中,銜鐵上的線圈中有電流通過,并且產(chǎn)生了一個磁場,在磁鐵的作用下,產(chǎn)生了一個旋轉(zhuǎn)力矩。在將該擋板伸向兩個噴嘴的中央時,使它旋轉(zhuǎn),并帶動它旋轉(zhuǎn)。當正常穩(wěn)定工況下,當兩個噴嘴之間的距離相同時,使兩個噴嘴的放油面積相同,則兩個噴嘴的油壓相同。如果存在電氣信號輸入,而銜鐵帶動擋板轉(zhuǎn)動,則該擋板接近噴嘴,使得該噴嘴的放油面積減小,流量減小,提高了噴嘴前的油壓,反之則降低噴嘴前面的油壓,從而使原本的電氣信號轉(zhuǎn)化為力矩信號,從而產(chǎn)生機械位移信號,并轉(zhuǎn)化為油壓信號。


常用型號有


MOOG D633-303B

MOOG D633-308B

MOOG D633-313B

MOOG D633-317B

MOOG D633-471B

MOOG D633-472B

MOOG D633-473B

MOOG D633-481B

MOOG D633-525B

MOOG D634-538A

MOOG D661-393D

MOOG D661-4023

MOOG D661-4033

MOOG D661-4069

MOOG D661-4070


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